機(jī)修車(chē)間TPM設(shè)備維修知識(shí)分享？新益為|TPM咨詢服務(wù)中心TPM管理咨詢公司概述：

　　

　　第一章 概述

　　

　　作為化工單位，動(dòng)設(shè)備成為裝置不可缺少部分。泵與壓縮機(jī)對(duì)裝置連續(xù)生產(chǎn)運(yùn)行起著機(jī)器重要的作用。在化工裝置中，離心泵占所有泵類總數(shù)的72.6%以上。由于化工泵類輸送的全部為易燃物料，而且溫度壓力條件都很苛刻，一旦設(shè)備特別是特護(hù)設(shè)備發(fā)生故障，將帶來(lái)無(wú)法估量的經(jīng)濟(jì)損失，因此，保證設(shè)備安全長(zhǎng)周期運(yùn)行顯的有為重要。

　　

　　

　　

　　TPM管理咨詢

　　

　　第二章 離心泵部分

　　

　　第一節(jié)  單吸離心泵檢修

　　

　　一. 解體步驟

　　

　　1. 先將泵蓋和泵體上的緊固螺栓松開(kāi)，將轉(zhuǎn)子組件從泵體中取出。

　　

　　2. 將葉輪前的葉輪螺母松開(kāi)，即可取下葉輪(葉輪鍵應(yīng)妥善保管好)。

　　

　　3. 取下泵蓋和軸套，并松開(kāi)軸承壓蓋，即可將軸從懸架中抽出(注意在用銅棒敲打軸頭時(shí)，應(yīng)戴上葉輪螺母以防損傷螺紋)。

　　

　　二. 裝配順序

　　

　　1. 檢查各零部件有無(wú)損傷，并清洗干凈。

　　

　　2. 將各連接螺栓、絲堵等分別擰緊在相應(yīng)的部件上。

　　

　　3. 將“O”形密封圈及紙墊分別放置在相應(yīng)的位置。

　　

　　4. 將密封環(huán)、水封環(huán)及填料壓蓋等依次裝到泵蓋內(nèi)。

　　

　　5. 將軸承裝到軸上后，裝入懸架內(nèi)并合上壓蓋，將軸承壓緊，然后在軸上套好擋水圈。

　　

　　6. 將軸套在軸上裝好，再將泵蓋裝在懸架上，然后將葉輪、止動(dòng)墊圈、葉輪螺母等依次裝入并擰緊，最后將上述組件裝到泵體內(nèi)并擰緊泵體、泵蓋的連接螺栓。

　　

　　在上述過(guò)程中，對(duì)平鍵、擋油環(huán)、擋水圈及軸套內(nèi)的“O”形密封圈等小件易遺漏或錯(cuò)裝，應(yīng)特別引起注意。

　　

　　三. 技術(shù)要求

　　

　　這里給出的主要是聯(lián)軸器對(duì)中的精度要求。泵與電機(jī)聯(lián)軸器裝好后，其間應(yīng)保持2～3mm間隙，兩聯(lián)軸器的外圓上下、左右的偏差不得超過(guò)0.1mm，兩聯(lián)軸器端面間隙的最大、最小值差值不得超過(guò)0.08mm。

　　

　　第二節(jié)  雙吸水泵檢修

　　

　　一. 解體步驟

　　

　　1. 分離泵殼

　　

　　1.1 拆除聯(lián)軸器銷(xiāo)子，將水泵與電機(jī)脫離。

　　

　　1.2 拆下泵結(jié)合面螺栓及銷(xiāo)子，使泵蓋與下部的泵體分離，然后把填料壓蓋卸下。

　　

　　1.3 拆開(kāi)與系統(tǒng)有連接的管路(如空氣管、密封水管等)，并用布包好管接頭，以防止落入雜物。

　　

　　2. 吊出泵蓋

　　

　　檢查上述工作已完成后，即可吊下泵蓋。起吊時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，并注意不要與其它部件碰磨。

　　

　　3. 吊轉(zhuǎn)子

　　

　　3.1 將兩側(cè)軸承體壓蓋松下并脫開(kāi)。

　　

　　3.2 用鋼絲繩拴在轉(zhuǎn)子兩端的填料壓蓋處起吊，要保持平穩(wěn)、安全。

　　

　　轉(zhuǎn)子吊出后應(yīng)放在專用的支架上，并放置牢靠。

　　

　　4. 轉(zhuǎn)子的拆卸

　　

　　4.1 將泵側(cè)聯(lián)軸器拆下，妥善保管好連接鍵。

　　

　　4.2 松開(kāi)兩側(cè)軸承體端蓋并把軸承體取下，然后依次拆下軸承緊固螺母、軸承、軸承端蓋及擋水圈。

　　

　　4.3 將密封環(huán)、填料壓蓋、水封環(huán)、填料套等取下，并檢查其磨損或腐蝕的情況。

　　

　　4.4 松開(kāi)兩側(cè)的軸套螺母，取下軸套并檢查其磨損情況，必要時(shí)予以更換。

　　

　　4.5 檢查葉輪磨損和汽蝕的情況，若能繼續(xù)使用，則不必將其拆下。

　　

　　如確需卸下時(shí)，要用專門(mén)的拉力工具邊加熱邊拆卸，以免損傷泵軸。

　　

　　二. 裝配順序

　　

　　1. 轉(zhuǎn)子組裝

　　

　　1.1 葉輪應(yīng)裝在軸的正確位置上，不能偏向一側(cè)，否則會(huì)造成與泵殼的軸向間隙不均而產(chǎn)生摩擦。

　　

　　1.2 裝上軸套并擰緊軸套螺母。為防止水順軸漏出，在軸套與螺母間要用密封膠圈填塞。

　　

　　組裝后應(yīng)保證膠圈被軸套螺母壓緊且螺母與軸套已靠緊。

　　

　　1.3 將密封環(huán)、填料套、水封環(huán)、填料壓蓋及擋水圈裝在軸上。

　　

　　1.4 裝上軸承端蓋和軸承，擰緊軸承螺母，然后裝上軸承體并將軸承體和軸承端蓋緊固。

　　

　　1.5 裝上聯(lián)軸器。

　　

　　2. 吊入轉(zhuǎn)子

　　

　　2.1 將前述裝好的轉(zhuǎn)子組件平穩(wěn)地吊入泵體內(nèi)。

　　

　　2.2 將密封環(huán)就位后，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，觀察密封環(huán)有無(wú)摩擦，應(yīng)調(diào)整密封環(huán)直到盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子輕快為止。

　　

　　3. 扣泵蓋

　　

　　將泵蓋扣上后，緊固泵結(jié)合面螺栓及兩側(cè)的軸承體壓蓋。然后，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子看是否與以前有所不同，若沒(méi)有明顯異常，即可將空氣管、密封水管等連接上，把填料加好，接著，就可以進(jìn)行對(duì)聯(lián)軸器找正了。

　　

　　三. 檢修技術(shù)要求

　　

　　1. 這里僅提出聯(lián)軸器對(duì)中的精度要求。聯(lián)軸器兩端面最大和最小的間隙差值不得超過(guò)0.06mm，兩外圓中心線上下或左右的差值不得超過(guò)0.1mm。

　　

　　2. 葉輪密封環(huán)在大修后沒(méi)有變動(dòng)，那么泵殼結(jié)合面的墊就取原來(lái)的厚度即可；如果密封環(huán)向上有抬高，泵結(jié)合面墊的厚度就要用壓鉛絲的方法來(lái)測(cè)量了。通常，泵蓋對(duì)葉輪密封環(huán)的緊力為0—0.03mm。新墊做好后，兩面均應(yīng)涂上黑鉛粉后再鋪在泵結(jié)合面上。

　　

　　注意所涂鉛粉必須純凈，不能有渣塊。在填料涵處，墊要做得格外細(xì)心，一定要使墊與填料涵處的邊緣平齊。墊如果不合適，就會(huì)使填料密封不住而大量漏水，造成返工。

　　

　　第三節(jié)  多級(jí)離心泵的檢修

　　

　　一. 拆裝步驟

　　

　　DG 型高壓水泵是多級(jí)分段式結(jié)構(gòu)的離心泵，在對(duì)其解體前應(yīng)先熟悉圖紙，了解泵的結(jié)構(gòu)及拆裝順序，避免因失誤而造成部件的損傷。同時(shí)，隨著解體的進(jìn)行，及時(shí)測(cè)取各有關(guān)數(shù)據(jù)，以便組裝時(shí)參考。下面按順序來(lái)介紹泵的解體。

　　

　　1. 泵體的拆卸

　　

　　在分解兩側(cè)的上軸瓦并測(cè)量其間隙和緊力后，即可取出油擋。再退出填料壓蓋，取出盤(pán)根及水封環(huán)，然后即可將軸承座取下。對(duì)DG 型水泵，應(yīng)先由出水側(cè)開(kāi)始解體，基本順序?yàn)椋?/p>

　　

　　1.1 首先松開(kāi)大螺母并取下拉緊泵體的穿杠螺栓，然后依次拆下出口側(cè)填料室及動(dòng)、靜平衡盤(pán)部件。

　　

　　拆除的同時(shí)，要做好測(cè)量這些部件的調(diào)整套、齒形墊等的尺寸的工作。

　　

　　1.2 拆下出水段的連接螺栓，并沿軸向緩緩吊出出水段，然后退出末級(jí)葉輪及其傳動(dòng)鍵、定距軸套，接著可逐級(jí)拆出各級(jí)葉輪及各級(jí)導(dǎo)葉、中段。

　　

　　拆出的每個(gè)葉輪及定距軸套都應(yīng)做好標(biāo)記，以防錯(cuò)裝。

　　

　　1.3 在拆卸葉輪時(shí)，需用定位片測(cè)量葉輪的出口中心與其進(jìn)水側(cè)中段的端面距離，葉輪的流道應(yīng)與導(dǎo)葉的流道對(duì)準(zhǔn)，不然應(yīng)找出原因。在泵體的分解過(guò)程中，需注意以下事項(xiàng)：

　　

　　(1) 拆下的所有部件均應(yīng)存放在清潔的木板或膠墊上，用干凈的白布或紙板蓋好，以防碰傷經(jīng)過(guò)精加工的表面。

　　

　　(2) 拆下的橡膠、石棉密封墊必須更換。若使用銅密封墊，重新安裝前要進(jìn)行退火處理；若采用齒形墊，在墊的狀態(tài)良好及厚度仍符合要求的情況下可以繼續(xù)使用。

　　

　　(3) 對(duì)所有在安裝或運(yùn)行時(shí)可能發(fā)生摩擦的部件，如泵軸與軸套、軸套螺母，葉輪和密封環(huán)，均應(yīng)涂以干燥的MoS2粉(其中不能含有油脂)。

　　

　　(4) 在解體前應(yīng)記錄轉(zhuǎn)子的軸向位置(將動(dòng)、靜平衡盤(pán)保持接觸)，以便在修整平衡盤(pán)的摩擦面后，可在同一位置精確地復(fù)裝轉(zhuǎn)子。

　　

　　2. 靜止部件的檢修

　　

　　在泵體全部分解后，應(yīng)對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行仔細(xì)檢查，若發(fā)現(xiàn)損壞或缺陷，要予以修復(fù)或更換。本節(jié)將介紹對(duì)靜止部件的檢查與修復(fù)。

　　

　　2.1 泵殼(中段)

　　

　　2.1.1 止口間隙檢查

　　

　　多級(jí)泵的相鄰泵殼之間都是止口配合的，止口間的配合間隙過(guò)大會(huì)影響泵的轉(zhuǎn)子與靜止部分的同心度。檢查泵殼止口間隙的方法如下：

　　

　　將相鄰的泵殼疊置于平板上，在上面的泵殼上放置好磁力表架，其上夾住百分表，表頭觸點(diǎn)與下面的泵殼的外圓相接觸。隨后，將上面的泵殼沿十字方向往復(fù)推動(dòng)測(cè)量二次，百分表上的讀數(shù)差即為止口之間存在的間隙。

　　

　　通常止口之間的配合間隙為0.04～0.08mm，若間隙大于0.10-0.12mm，就應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。最簡(jiǎn)單的修復(fù)方法是在間隙較大的泵殼公止口上均勻堆焊6～8 處，然后按需要的尺寸進(jìn)行車(chē)削。

　　

　　2.1.2 裂紋檢查

　　

　　用手錘輕敲泵體，如果某部位發(fā)出沙啞聲，則說(shuō)明殼體有裂紋。這時(shí)應(yīng)將煤油涂在裂紋處，待滲透后用布擦盡面上的油跡并擦上一層白粉，隨后用手錘輕敲泵殼，滲入裂紋的煤油即會(huì)浸濕白粉，顯示出裂紋的端點(diǎn)。

　　

　　若裂紋部位在不承受壓力或不起密封作用的地方，則可在裂紋的始、末端點(diǎn)各鉆一個(gè)φ3mm 的圓孔，以防止裂紋繼續(xù)擴(kuò)展；若裂紋出現(xiàn)在承壓部位，則必須予以補(bǔ)焊。

　　

　　2.1.3 導(dǎo)葉

　　

　　多級(jí)泵的導(dǎo)葉若采用不銹鋼材料，則一般不會(huì)損壞；若采用錫青銅或鑄鐵，則應(yīng)隔2～3年檢查一次沖刷情況，必要時(shí)更換新導(dǎo)葉。凡是新鑄的導(dǎo)葉，在使用前應(yīng)用手砂輪將流道打磨光滑，這樣可提高效率2％～3％。

　　

　　此外還應(yīng)檢查導(dǎo)葉襯套(應(yīng)與葉輪配合在一起)的磨損情況，根據(jù)磨損的程度來(lái)確定是整修還是更換。導(dǎo)葉與泵殼的徑向配合間隙為0.04～0.06mm，過(guò)大時(shí)則會(huì)影響轉(zhuǎn)子與靜止部件的同心度，應(yīng)當(dāng)予以更換。

　　

　　用來(lái)將導(dǎo)葉定位的定位銷(xiāo)釘與泵殼的配合要過(guò)盈0.02～0.04mm，銷(xiāo)釘頭部與導(dǎo)葉配合處應(yīng)有1.0—1.5mm的調(diào)整間隙。

　　

　　導(dǎo)葉在泵殼內(nèi)應(yīng)被適當(dāng)?shù)貕壕o，以防高壓泵的導(dǎo)葉與泵殼隔板平面被水流沖刷。通常，壓緊導(dǎo)葉的方法是在導(dǎo)葉背面葉片的肋上鉆孔，加裝3～4 個(gè)紫銅釘(盡量靠近導(dǎo)葉外緣，沿圓周均布)，利用紫銅釘?shù)倪^(guò)盈量使導(dǎo)葉與泵殼配合面密封。加裝的紫銅釘一般應(yīng)高出背面導(dǎo)葉平面0.50～0.80mm。

　　

　　3. 平衡裝置

　　

　　在水泵的解體過(guò)程中，應(yīng)用壓鉛絲法來(lái)檢查動(dòng)、靜平衡盤(pán)面的平行度，方法是：

　　

　　3.1 將軸置于工作位置，在軸上涂潤(rùn)滑油并使動(dòng)盤(pán)能自由滑動(dòng)，其鍵槽與軸上的鍵槽對(duì)齊。

　　

　　3.2 用黃油把鉛絲粘在靜盤(pán)端面的上下左右四個(gè)對(duì)稱位置上，然后將動(dòng)盤(pán)猛力推向靜盤(pán)，將受撞擊而變形的鉛絲取下并記好方位；

　　

　　3.3 再將動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)180°重測(cè)一遍，做好記錄。

　　

　　用千分尺測(cè)量取下鉛絲的厚度，測(cè)量數(shù)值應(yīng)滿足上下位置的和等于左右的和，上減下或左減右的差值應(yīng)小于0.05mm，否則說(shuō)明動(dòng)靜盤(pán)變形或有瓢偏現(xiàn)象，應(yīng)予以消除。

　　

　　檢查動(dòng)靜平衡盤(pán)接觸面只有輕微的磨損溝痕時(shí)，可在其結(jié)合面之間涂以細(xì)研磨砂進(jìn)行對(duì)研；若磨損溝痕很大、很深時(shí)，則應(yīng)在車(chē)床或磨床上修理，使動(dòng)、靜平衡盤(pán)的接觸率在75％以上。

　　

　　4. 密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套

　　

　　目前，密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套一般都是用不銹鋼或錫青銅兩種耐磨材料制成的。選用不銹鋼制造的密封環(huán)與導(dǎo)葉襯套壽命較長(zhǎng)，但對(duì)其加工及裝配的質(zhì)量要求很高，否則易于在運(yùn)轉(zhuǎn)中因配合間隙略小、軸彎曲度稍大而發(fā)生咬合的情況。

　　

　　若用錫青銅制造，則加工容易，成本低，也不易咬死，但其抗沖刷性能相對(duì)稍差些。新加工的密封環(huán)和導(dǎo)葉襯套安裝就位后，與葉輪的同心度偏差應(yīng)小于0.04mm。

　　

　　密封環(huán)與葉輪的徑向間隙隨密封環(huán)的內(nèi)徑大小而不同，具體可參閱表2-3-1。密封環(huán)與泵殼的配合間隙一般為0.03～0.05mm。

　　

　　5. 軸瓦拆卸及軸瓦間隙的測(cè)量

　　

　　在拆卸多級(jí)泵時(shí)，首先應(yīng)對(duì)其兩端的軸承(一般為滑動(dòng)軸承)進(jìn)行檢查，并測(cè)量水泵在長(zhǎng)期運(yùn)行(一個(gè)大修間隔)后軸瓦的磨損情況。測(cè)量方法通常用壓鉛絲法。

　　

　　軸瓦的徑向間隙一般為1‰～1.5‰D (D為泵軸直徑)，若測(cè)出的間隙超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)重新澆注軸瓦合金并研刮合格。

　　

　　此外，還應(yīng)檢查軸瓦合金層是否有剝離、龜裂等現(xiàn)象，若嚴(yán)重影響使用，則應(yīng)重新澆注合金。在軸瓦檢測(cè)完畢后，即可按順序拆卸，并注意做好順序、位置標(biāo)記。

　　

　　導(dǎo)葉襯套與葉輪輪轂的間隙一般為0.40～0.45mm。葉襯套與導(dǎo)葉之間采用過(guò)盈配合，過(guò)盈量為0.015～0.02mm，并需用止動(dòng)螺釘緊固好。

　　

　　二. 轉(zhuǎn)子部件的檢修

　　

　　轉(zhuǎn)子部件主要有泵軸、葉輪和平衡盤(pán)等。水泵能否長(zhǎng)期安全可靠地運(yùn)行，與轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)、平衡精度及裝配質(zhì)量有密切的關(guān)系。下面將對(duì)這幾個(gè)主要部件的檢修工藝進(jìn)行介紹。

　　

　　1. 泵軸

　　

　　軸是水泵的重要部件，它不僅支承著轉(zhuǎn)子上的所有零部件,而且還承擔(dān)著傳遞扭矩的作用。

　　

　　1.1 泵軸的檢查與更換

　　

　　泵解體后，對(duì)軸的表面應(yīng)先進(jìn)行外觀檢查，通常是用細(xì)砂布將軸略微打光，檢查是否有被水沖刷的溝痕、兩軸頸的表面是否有擦傷及碰痕。若發(fā)現(xiàn)軸的表面有沖蝕，則應(yīng)做專門(mén)的修復(fù)。在檢查中若發(fā)現(xiàn)下列情況，則應(yīng)更換為新軸：

　　

　　1.2 軸表面有被高速水流沖刷而出現(xiàn)的較深的溝痕，特別是在鍵槽處。

　　

　　1.3 軸彎曲很大，經(jīng)多次直軸后運(yùn)行中仍發(fā)生彎曲者。

　　

　　2. 軸彎曲的測(cè)量方法及校正

　　

　　2.1 將泵軸放在專用的滾動(dòng)臺(tái)架上，也可使用車(chē)床或V形鐵為支承來(lái)進(jìn)行檢查。

　　

　　2.2 在泵軸的對(duì)輪側(cè)端面上做好八等分的永久標(biāo)記，一般以鍵槽處為起點(diǎn)。

　　

　　在所有檢修檔案中的軸彎曲記錄，都應(yīng)與所做的標(biāo)記相一致。

　　

　　2.3 開(kāi)始測(cè)量軸彎曲時(shí)，應(yīng)將軸始終靠向一端而不能來(lái)回竄動(dòng)(但軸的兩端不能受力)，以保證測(cè)量的精確度。

　　

　　2.4 對(duì)各斷面的記錄數(shù)值應(yīng)測(cè)2～3 次，每一點(diǎn)的讀數(shù)誤差應(yīng)保證在0.005mm以內(nèi)。測(cè)量過(guò)程中，每次轉(zhuǎn)動(dòng)的角度應(yīng)一致，盤(pán)轉(zhuǎn)方向也應(yīng)保持一致。

　　

　　在裝好百分表后盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，一般自第二點(diǎn)開(kāi)始記錄，并且在盤(pán)轉(zhuǎn)一圈后第二點(diǎn)的數(shù)值應(yīng)與原數(shù)相同。

　　

　　2.5 測(cè)量的位置應(yīng)選在無(wú)鍵槽的地方，測(cè)量斷面一般選10～15 個(gè)即可。

　　

　　在進(jìn)行測(cè)量的位置應(yīng)打磨、清理光滑，確保無(wú)毛刺、凹凸和污垢等缺陷。

　　

　　2.6 泵軸上任意斷面中，相對(duì)180°的兩點(diǎn)測(cè)量讀數(shù)差的最大值稱為該端面的“跳動(dòng)”或“晃度”，軸彎曲即等于晃度值的一半。

　　

　　每個(gè)斷面的晃度要用箭頭表示出，根據(jù)箭頭的方向是否一致來(lái)判定泵軸的彎曲是否在同一個(gè)縱剖面內(nèi)。

　　

　　2.7 測(cè)量完成后，根據(jù)每個(gè)斷面的彎曲值找出最大彎曲斷面，然后可用百分表進(jìn)一步測(cè)量確定出泵軸的最大彎曲斷面(此斷面不一定恰好是剛才的測(cè)量斷面)，并往復(fù)盤(pán)轉(zhuǎn)泵軸，找到此斷面最凸、最凹點(diǎn)并做好記錄和標(biāo)記。

　　

　　2.8檢查泵軸最大彎曲不得超過(guò)0.04mm，否則應(yīng)采用“捻打法”或“內(nèi)應(yīng)力松弛法”進(jìn)行直軸，而“局部加熱直軸法”則盡量不要采用。

　　

　　具體的直軸操作詳見(jiàn)后面的有關(guān)內(nèi)容。

　　

　　3. 葉輪

　　

　　3.1 葉輪及其密封環(huán)的檢修

　　

　　在水泵解體后，檢查葉輪密封環(huán)的磨損程度，若在允許范圍內(nèi)，可在車(chē)床上用專門(mén)胎具脹住葉輪內(nèi)孔來(lái)車(chē)修磨損部位，修正后要保持原有的同心度和表面粗糙度。

　　

　　最后，配制相應(yīng)的密封環(huán)和導(dǎo)葉襯套，以保持原有的密封間隙。葉輪密封環(huán)經(jīng)車(chē)修后，為防止加工過(guò)程中胎具位移而造成同心度偏差，應(yīng)用專門(mén)胎具進(jìn)行檢查，具體的步驟為：

　　

　　用一帶軸肩的光軸插入葉輪內(nèi)孔，光軸固定在鉗臺(tái)上并仰起角度α，確保葉輪吸入側(cè)輪轂始終與胎具軸肩相接觸并緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪，在葉輪密封環(huán)處的百分表指示的跳動(dòng)值應(yīng)小于0.04mm，否則應(yīng)重新修整。

　　

　　對(duì)首級(jí)葉輪的葉片，因其易于受汽蝕損壞，若有輕微的汽蝕小孔洞，可進(jìn)行補(bǔ)焊修復(fù)或采用環(huán)氧樹(shù)脂粘結(jié)劑修補(bǔ)。

　　

　　測(cè)量葉輪內(nèi)孔與軸頸配合處的間隙，若因長(zhǎng)期使用或多次拆裝的磨損而造成此間隙值過(guò)大，為避免影響轉(zhuǎn)子的同心度甚至由此而引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)，可采取在葉輪內(nèi)孔局部點(diǎn)焊后再車(chē)修或鍍鉻后再磨削的方法予以修復(fù)。葉輪在采取上述方法檢修后仍然達(dá)不到質(zhì)量要求時(shí)，則需更換新葉輪。

　　

　　3.2 葉輪的更換

　　

　　對(duì)新?lián)Q的葉輪應(yīng)進(jìn)行下列工作，檢查合格后方可使用。

　　

　　3.2.1 葉輪的主要幾何尺寸

　　

　　如葉輪密封環(huán)直徑對(duì)軸孔的跳動(dòng)值、端面對(duì)軸孔的跳動(dòng)、兩端面的平行度、鍵槽中心線對(duì)軸線的偏移量、外徑D2 、出口寬度b2 、總厚度等的數(shù)值與圖紙尺寸相符合。

　　

　　3.2.2 葉輪流道清理干凈。

　　

　　3.2.3 葉輪在精加工后，每個(gè)新葉輪都經(jīng)過(guò)靜平衡試驗(yàn)合格。

　　

　　對(duì)新葉輪的加工主要是為保證葉輪密封環(huán)外圓與內(nèi)孔的同心度、輪轂兩端面的垂直度及平行度。

　　

　　4. 轉(zhuǎn)子的試裝

　　

　　4.1 試裝的目的及應(yīng)具備的條件

　　

　　轉(zhuǎn)子試裝主要是為了提高水泵最后的組裝質(zhì)量。通過(guò)這個(gè)過(guò)程，可以消除轉(zhuǎn)子的緊態(tài)晃度，可以調(diào)整好葉輪間的軸向距離，從而保證各級(jí)葉輪和導(dǎo)葉的流道中心同時(shí)對(duì)正，可以確定調(diào)整套的尺寸。

　　

　　在試裝前，應(yīng)對(duì)各部件進(jìn)行全部尺寸的測(cè)量，消除明顯的超差。

　　

　　各部件徑向跳動(dòng)的測(cè)量方法可參考前面的內(nèi)容，對(duì)各部件端面晃度的檢查方法為：葉輪仍是采用專門(mén)的心軸插入葉輪內(nèi)孔，心軸固定在平臺(tái)上，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪，百分表的指示數(shù)值即為端面的跳動(dòng)。

　　

　　此跳動(dòng)值不得超過(guò)0.015mm，否則應(yīng)進(jìn)行車(chē)修。而軸套等部件端面跳動(dòng)的檢查可在一塊平板上用百分表出，此跳動(dòng)值不得大于0.015mm。

　　

　　總之，在檢查轉(zhuǎn)子各部件的端面已清理，葉輪內(nèi)孔與軸頸的間隙適當(dāng)，軸彎曲不大于0.03～0.04mm，各套裝部件的同心度偏差小于0.02mm且端面跳動(dòng)小于0.015mm時(shí)，即可在專用的、能使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的支架上開(kāi)始試裝工作。

　　

　　4.2 轉(zhuǎn)子試裝的步驟

　　

　　轉(zhuǎn)子試裝可以按以下步驟進(jìn)行：

　　

　　4.2.1 將所有的鍵都按號(hào)裝好，以防因鍵的位置不對(duì)而發(fā)生軸套與鍵頂住的現(xiàn)象。

　　

　　4.2.2 將所有的密封圈等按位置裝好，把鎖緊螺母緊好并記下出口側(cè)鎖緊螺母至軸端的距離，以便水泵正式組裝時(shí)作為確定套裝部件緊度的依據(jù)。

　　

　　4.2.3 在緊固軸套的鎖緊螺母時(shí)，應(yīng)始終保持泵軸在同一方位(如保持軸的鍵槽一直向上)，而且在每次測(cè)量轉(zhuǎn)子晃度完成后應(yīng)松開(kāi)鎖緊螺母，待下次再測(cè)時(shí)重新擰緊。

　　

　　每次緊固鎖緊螺母時(shí)的力量以套裝部件之間無(wú)間隙、不松動(dòng)為準(zhǔn)，不可過(guò)大。

　　

　　4.2.4 各套裝部件裝在軸上時(shí)，應(yīng)根據(jù)各自的晃度值大小和方位合理排序，防止晃度在某一個(gè)方位的積累。

　　

　　4.2.5 裝好轉(zhuǎn)子各套裝部件并緊好鎖緊螺母后，再用百分表測(cè)量各部件的徑向跳動(dòng)是否合格。

　　

　　若超出標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)再次檢查所有套裝部件的端面跳動(dòng)值，直至符合要求。

　　

　　4.2.6 檢查各級(jí)葉輪出水口中心距離是否相符，并測(cè)量末級(jí)葉輪至平衡盤(pán)端面之間的距離以確定好調(diào)整套的尺寸。

　　

　　在試裝結(jié)果符合質(zhì)量要求并做好記錄后，即可將各套裝部件解體，以待正式組裝。

　　

　　5. 水泵的總裝與調(diào)整

　　

　　將水泵的所有部件都經(jīng)清理、檢查和修整以后，就可以進(jìn)行總裝工作了。組裝水泵按與解體時(shí)相反的順序進(jìn)行，回裝完成后即可開(kāi)始如下的調(diào)整工作：

　　

　　5.1 首級(jí)葉輪出水口中心定位

　　

　　準(zhǔn)備好一塊定位片(其寬度K 是經(jīng)測(cè)量后得出的)，把定位片插入首級(jí)葉輪的出水口。將轉(zhuǎn)子推至定位片與進(jìn)水段側(cè)面接觸(此時(shí)首級(jí)葉輪與擋套、軸肩不能脫離接觸而產(chǎn)生間隙)，這時(shí)葉輪出水口中心線應(yīng)正好與導(dǎo)葉入水口中心線對(duì)齊。

　　

　　在與入口側(cè)填料室端面齊平的地方用劃針在軸套外圓上劃線，以備回裝好平衡裝置后檢查出水口的對(duì)中情況和葉輪在靜子中的軸向位置。

　　

　　5.2 測(cè)量總竄動(dòng)

　　

　　測(cè)量總竄動(dòng)的方法是：裝入齒形墊，不裝平衡盤(pán)而用一個(gè)舊擋套代替，裝上軸套并緊固好鎖緊螺母后，前后撥動(dòng)轉(zhuǎn)子，在軸端放置好的百分表的兩次指示數(shù)值之差即為軸的總竄動(dòng)量。另外，也可采用只裝上動(dòng)平衡盤(pán)和軸套的方式，將軸套鎖緊螺母緊固到正確位置后，前后撥動(dòng)轉(zhuǎn)子，兩次測(cè)量的對(duì)輪端面距離之差即為轉(zhuǎn)子的總竄動(dòng)量。

　　

　　不論采用何種方式測(cè)量總竄動(dòng)量，在撥動(dòng)轉(zhuǎn)子的同時(shí)，用劃針在軸套外圓上以入口側(cè)填料室端面為基準(zhǔn)劃線，往出口側(cè)撥動(dòng)劃線為a，往入口側(cè)撥動(dòng)劃線為b，則首級(jí)葉輪出水口對(duì)中定位時(shí)的劃線c 應(yīng)大致處于a b 線的中間。當(dāng)調(diào)整轉(zhuǎn)子軸向位置時(shí)，應(yīng)以此線(c 線)作為參考。

　　

　　5.3 平衡盤(pán)組裝與轉(zhuǎn)子軸向位置的調(diào)整

　　

　　首先，將平衡盤(pán)、調(diào)整套、齒形墊、軸套等裝好，再將鎖緊螺母緊固好。前后撥動(dòng)轉(zhuǎn)子，用百分表測(cè)量出推力間隙。如果推力間隙大于4mm，應(yīng)縮短調(diào)整套長(zhǎng)度，使轉(zhuǎn)子位置向出口側(cè)后移；

　　

　　若推力間隙小于3mm，則應(yīng)更換一新的齒形墊，增加其厚度，使轉(zhuǎn)子位置向入口側(cè)前移。注意：切不可采用加墊片的方法來(lái)進(jìn)行調(diào)整。最后，在與入口側(cè)填料室端面齊平處用劃針在軸套外圓上劃線，此線應(yīng)大致與前述的c 線相重合。

　　

　　轉(zhuǎn)子的軸向位置是由動(dòng)、靜平衡盤(pán)的承力面來(lái)決定的。這兩個(gè)部件的最大允許磨損值為lmm，故轉(zhuǎn)子在靜子里的軸向位移允許偏移值為：

　　

　　入口側(cè) 4+1＝5mm

　　

　　出口側(cè) 4－l＝3mm

　　

　　這樣，當(dāng)平衡盤(pán)磨損或轉(zhuǎn)子熱膨脹伸長(zhǎng)量超過(guò)靜子的伸長(zhǎng)量時(shí)，仍可保證葉輪與導(dǎo)葉的相對(duì)位置。

　　

　　5.4 轉(zhuǎn)子與靜止部分的同心度的調(diào)整

　　

　　水泵的本體部分組裝完成后，即可回裝兩端的軸承，其步驟為：

　　

　　5.4.1 在未裝下軸瓦前，使轉(zhuǎn)子部件支承在靜止部件如密封環(huán)、導(dǎo)葉襯套等的上面。在兩端軸承架上各放置好一個(gè)百分表。

　　

　　5.4.2 用撬棒將轉(zhuǎn)子兩端同時(shí)平穩(wěn)地抬起(使轉(zhuǎn)子盡量保持水平)，做上、下運(yùn)動(dòng)，記錄百分表上下運(yùn)動(dòng)時(shí)的讀數(shù)差，此差值即轉(zhuǎn)子同靜止部件的徑向間隙△d。

　　

　　5.4.3 將轉(zhuǎn)子撬起，放好下軸瓦，然后用撬棒使轉(zhuǎn)子作上、下運(yùn)動(dòng)，記錄百分表的讀數(shù)差δ，直至調(diào)整到δ=△d/2。

　　

　　調(diào)整時(shí)可以上下移動(dòng)軸承架下的調(diào)整螺栓，或是采用在軸承架止口內(nèi)、軸瓦與軸承架的結(jié)合面間加墊片的方法來(lái)進(jìn)行。

　　

　　5.4.4 在調(diào)整過(guò)程中，要保持轉(zhuǎn)子同靜子之間的同心度，方法同上(需把下軸瓦取出)。

　　

　　測(cè)量時(shí)，可用內(nèi)卡測(cè)出軸頸是否處于軸承座的中心位置。

　　

　　5.4.5 至此即可緊固好軸承架螺栓，打上定位銷(xiāo)了。

　　

　　5.4.6 完成上述工作后，可研刮軸瓦和檢驗(yàn)其吻合程度，回裝好軸承。

　　

　　要求軸瓦緊力一般為土0.02mm，軸瓦頂部間隙為0.12～0.20mm，軸瓦兩側(cè)間隙為0.08～0.10mm。

　　

　　6. 其余工作

　　

　　水泵的檢修完成后，檢查水泵盤(pán)轉(zhuǎn)正常，各部件無(wú)缺陷且運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)也很小，再次復(fù)測(cè)轉(zhuǎn)子和靜子的各項(xiàng)間隙、轉(zhuǎn)子的軸向總竄動(dòng)量等合乎要求。

　　

　　組裝后的動(dòng)靜平衡盤(pán)的平行度偏差小于0.02mm，泵殼的緊固穿杠螺栓的緊固程度上下左右誤差不大于0.05mm，則可以認(rèn)為水泵檢修、安裝的質(zhì)量合格。

　　

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